揚州外墻防水—噴涂聚脲彈性體在彩鋼瓦表面防水的應用

揚州外墻防水——彩鋼瓦防水具有質輕、高強、色澤豐富、施工方便快捷、抗震、防火、壽命長、免維護等特點，現已被廣泛推廣應用。彩鋼瓦安裝后雖然進行了防水處理，但是在使用過程中，由于各種原因，經常會出現漏水現象。20 世紀 90年代以來，由于聚脲彈性體材料逐漸為人們所關注，該材料所具有的優異的力學性能、耐老化性和整體無接縫等技術特點，為彩鋼瓦防水提供了新的思路和新的途徑。本文通過在新疆地區的應用實踐，敘述了彩鋼瓦漏水原因，聚脲防水材料的優勢，以及在彩鋼瓦表面防水應用方面的經驗。 

1 彩鋼瓦漏水的原因

造成彩鋼瓦漏水的主要原因有：

1）老化。彩鋼瓦表面在夏季長時間處于高溫下，經常會達到 60 ℃以上，同時還受到陽光中紫外線的照射，因此防水材料很容易老化、斷裂，造成漏水。在這種情況下，配合自攻釘使用的橡膠墊以及密封膠也會很快老化，失去密封作用，造成漏水。

2）鋼結構的銹蝕。風、雨等外力的作用，造成彩鋼瓦屋面長時間的顫動，使自攻釘釘眼處及鐵皮接縫處受到磨損，保護涂料損壞，遇水產生銹蝕，銹蝕到一定程度就會發生漏水現象。

3）彩鋼瓦變形。屋面在使用過程中產生積水，重力加大，積水越多變形越嚴重，甚至出現塌頂。帶礦棉的屋面，礦棉有吸水作用，遇到陰雨天，屋面滲漏的雨水全部聚集在礦棉里，質量加大。夏季屋面高溫時，突降大雨，使彩鋼瓦溫度驟降，彩鋼瓦急速收縮，造成彩板變形，自攻釘松動。生產和運輸、施工過程中的不慎造成彩鋼瓦的變形。彩鋼瓦質量差，屋面上人施工造成彩鋼瓦變形。

4）防水涂料厚度不均勻。防水涂料的可流動性造成施工時涂膜厚度不均勻，有縫隙不易被發現，再加上屋面的顫動，防水涂料受到應力作用而出現裂縫。 

2 噴涂聚脲彈性體技術簡介

噴涂聚脲彈性體技術（SPUA）是國外近 20 年來繼高固體分涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低（無）污染涂裝技術之后為適應環保需求而研制、開發的一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術。

SPUA 技術具有以下特點：

1）不含催化劑，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，不產生流掛現象，5 s 凝膠，1 min即可達到步行強度；

2）對水分、濕氣不敏感，施工時不受環境溫度、濕度的影響；

3）100 %固含量，無 VOC，對環境友好；

4）優異的綜合理化性能，如拉伸強度、伸長率、撕裂強度等；

5）良好的防滲效果，2.0 MPa 水壓下，24 h 不滲漏；

6）低溫柔性好，在-30 ℃下對折不產生裂紋；

7）較高的抗沖耐磨性，耐腐蝕性優良，由于聚脲分子結構穩定，在水、酸、堿、油等介質中長期浸泡，性能不降低；

8）聚脲彈性體與多種底材，如混凝土、砂漿、鋼材、瀝青、塑料、鋁及木材等，都有很好的附著力；

9）配方體系任意可調，可以加入各種顏填料，制成不同顏色的制品，手感從軟橡皮（邵爾 A30）到硬彈性體（邵爾 D65）；

10）原形再現性好，涂層連續、致密，無接縫，無針孔，美觀實用；

11）一次施工的厚度范圍可以從數百 μm 到數 cm，克服了以往多次施工才能得到厚防腐涂層和每次涂裝間隔時間長的弊病。 

3 常用彩鋼瓦防水材料與聚脲防水材料比較

常用彩鋼瓦防水材料與聚脲防水材料比較見表 1。 

4 噴涂聚脲彈性體材料在彩鋼瓦表面防水應用的要求

4.1 配方要求

由于受日曬作用，彩鋼瓦表面溫度在夏季可達到60 ℃以上，對聚脲材料的耐老化性能提出了很高要求。在配方設計時要充分考慮到這一點，需要加入抗氧化劑和紫外光吸收劑。

4.2 底材表面處理

底材表面處理是噴涂施工的第一道工序，是除了材料本身質量之外最重要的一個環節。聚脲材料防水涂裝成功與否主要取決于表面處理質量，表面處理質量越高，越能保證涂層充分發揮保護和裝飾作用，因此適當的底材處理直接關系到聚脲防水材料的使用壽命，也是保證聚脲材料充分發揮防水作用的必要條件。在進行彩鋼瓦底材表面處理時，可分為以下 2 種情況：

1）彩鋼瓦表面無其他防水處理。對于這種底材，用100 目砂紙將表面的保護漆打磨至粗糙，要求不露底，用溶劑（二甲苯）擦干凈，不能有油污、灰塵等雜質，然后刷涂底漆。

2）彩鋼瓦表面已做過其他防水處理。對于已做過其他防水處理的彩鋼瓦，應盡量將原有防水層除掉。如不能除掉，則需將防水層表面用砂紙 打毛。在以上處理基礎上，還需觀察彩鋼瓦相互搭接的部位，對于翹起的部位應用自攻釘將搭接處連接起來，以免縫隙過大，造成漏水。對于用自攻釘連接后仍有翹起（高度超過 2 mm）的搭接部位，使用密封膩子密封，以節省聚脲材料，同時防止漏水。 

4.3 底漆施工

底漆的作用是在聚脲材料與彩鋼瓦之間形成過渡層，使聚脲材料與彩鋼瓦牢固附著，保證防水效果。底漆應使用雙組分聚氨酯或環氧-聚氨酯底漆，采用刷涂或噴涂方式施工，施工1 道即可。

4.4 聚脲彈性體的噴涂

聚脲防護層的噴涂應在底涂施工后 10～24 h 內進行（根據施工現場條件），在噴涂之前，應用干燥的高壓空氣吹掉表面的浮塵。

4.4.1 聚脲噴涂前設備的準備

噴涂前嚴格按照說明書進行設備及附屬設備的檢查，尤其應注意檢查易損件。按說明書的要求進行噴涂設備的參數設置，包括主加熱器溫度、長管加熱器溫度、主機壓力、空壓機壓力。 

4.4.2 聚脲噴涂前原料的準備

首先檢查 A、B 兩組分的包裝是否完整。由于 B 組分含有顏料和助劑，靜置時間過長容易沉淀，因此噴涂前應使用專門的氣動攪拌設備將 B 組分進行充分攪拌至均勻、無浮色、無發花、無沉淀為止。噴涂施工時B組分應進行同步攪拌。 

4.4.3 聚脲噴涂

由于 A 組分對水敏感，不能長期接觸空氣，以防止遇水分發生反應，影響性能。B 組分在使用前需攪拌均勻。噴涂時應隨時觀察壓力，A、B 兩組分的動態壓力差、溫度等參數，霧化要均勻。A、B 兩組分的動態壓力差應小于 3.45 MPa，霧化要均勻。噴涂要保證厚度大致均勻。聚脲彈性體的層間噴涂間隔應小于12 h，如超過 12 h，應打磨已經施工的涂層表面，刷涂 1 道層間黏合劑，30 min 后再進行聚脲彈性體的噴涂施工。 

4.4.4 表面狀態的控制

在噴涂時，調節噴槍的噴射角度、高度以及與底材的距離，減少物料飛濺，提高材料的美觀性。 

4.4.5 質量檢驗

要求噴涂施工厚度均勻、無漏涂、固化正常。主要對涂層厚度、硬度以及固化情況進行檢驗，使用測厚儀檢查涂層厚度。用硬度計檢查涂料硬度和固化情況。 

5 應用實例

我們于 2011 年 5 月到 7 月在新疆烏魯木齊的4個加油站進行了彩鋼瓦聚脲防水應用，具體如下：阿勒泰南加油站：517.66 m2；紅嶺加油站：866.97 m2；河南路加油站：884 m2；紅山路加油站：1 977.88 m2。其中紅山路加油站以前做過 SBS 防水涂料，其余3個未做防水處理?？紤]到新疆地區高紫外線的地域環境特點，決定采用的防水體系為：底漆+聚脲防水層（1.5 mm）+耐候面漆（40 μm）。下面以原來做過 SBS 防水處理的紅山路加油站和未做過防水處理的河南路加油站為例加以說明。 

5.1 紅山路加油站

經檢查，該站原有的 SBS 防水層已出現嚴重龜裂，同時彩鋼瓦搭接處出現很多縫隙。實際施工中，具體施工方法如下：

1）使用鏟刀鏟去 SBS 防水層，對于不易鏟去的部分，使用汽油進行擦除；

2）對于搭接面出現的縫隙，使用自攻釘進行加固；

3）使用自攻釘加固后，對于翹起高度超過 2 mm 的搭接部位，使用密封膩子封堵；

4）底材處理后刷涂底漆；

5）底漆施工 12～24 h 內噴涂聚脲防水材料；

6）聚脲防水材料施工 6 ~ 48 h 內施工面漆。

5.2 河南路加油站

該站彩鋼瓦未做過防水處理。實際施工中，具體施

工方法如下：

1）對于搭接面出現的縫隙，使用自攻釘進行加固；

2）使用自攻釘加固后，對翹起高度超過 2 mm 的搭接部位，使用密封膩子封堵；

3）底材處理后刷涂底漆；

4）底漆施工 12 ~ 24 h 內噴涂聚脲防水材料；

5）聚脲防水材料施工 6 ~ 48 h 內施工面漆。以上 4 個加油站經過 1 a 使用后，使用效果良好，未再出現漏水現象，見圖 1。 

6 結語

噴涂聚脲防水材料無溶劑，具有優越的力學性能和耐環境性能，相對于其他防水材料，具有施工速度快、易修補、無接縫等優點，為彩鋼瓦表面防水提供了新的解決方案，具有廣闊的應用前景。